sabato, 5 Dicembre, 2020

Fabio Di Fusco

facebooklinkedin
Ingegneria Navale

Incidenti in mare: quando le interazioni idrodinamiche portano ad una collisione

Fabio Di Fusco
La nave portacontainer Monte Alegre (A) è in avvicinamento a poppavia ad un una nave cisterna Chembulk Houston (B) carica all'interno del canale di Houston. I...
Continua a leggere
Ingegneria Navale

La prima nave fish farm ibrida sarà alimentata da Corvus Energy

Fabio Di Fusco
Corvus Energy è stata selezionata da Wärtsilä come fornitrice di sistemi di stoccaggio di  energia a base di ioni di litio (lithium ion based energy...
Continua a leggere
Ingegneria Navale

Incidenti in mare: pratiche non sicure portano la Höegh Osaka ad arenarsi

Fabio Di Fusco
Gennaio 2015, la Car Carrier Höegh Osaka sta salpando dal porto di Southampton diretta verso Bremerhaven, Germania, con un carico di 1663 auto e vari mezzi pesanti. Sotto...
Continua a leggere
Ingegneria Navale

Wärtsilä acquisisce Guidance Marine, leader del posizionamento dinamico

Fabio Di Fusco
Il gruppo tecnologico Wärtsilä ha acquisito Guidance Marine Limited, una compagnia privata con uffici in UK, Singapore ed USA. Guidance Marine è riconosciuta come leader tecnologico...
Continua a leggere
Ingegneria Navale

Trieste Next 2017 – Next Maritime Technologies Day

Fabio Di Fusco
Si è tenuto dal 21 al 23 Settembre 2017 il consueto appuntamento del Trieste Next. Trieste Next è una “vetrina dell’innovazione” e della ricerca applicata...
Continua a leggere
Ingegneria Navale

Le navi fuggono via da Irma: ecco come evitare gli uragani

Fabio Di Fusco
La settimana scorsa l'uragano Irma si è abbattuto sulle coste caraibiche e sulla Florida. I venti sono stati tanto potenti che si è reso...
Continua a leggere
Navi Militari

Uragano Irma: posizionate due navi della Marina Militare Statunitense in caso di emergenza

Fabio Di Fusco
Le navi da assalto anfibio USS Kearsarge (LHD-3)  e USS Oak Hill (LSD-51) sono state inviate  per assistenza a causa dell'uragano Irma. Se le...
Continua a leggere
Ingegneria Navale

Rim-Driven Thruster: un propulsore senza asse

Fabio Di Fusco
Rim-Driven Thruster (RDT) o Rim-Driven Propeller (RDP) è una tipologia di propulsione che esiste da qualche anno. Questa tecnologia è stata presentata per la...
Continua a leggere
123...5Pagina 2 di 5

Cerca all'interno del network di Close-up Engineering

Per rimanere aggiornato sulle ultime notizie dal network

Vuoi leggere i nostri articoli senza pubblicità?

Sostieni il nostro progetto e avrai la possibilità di:

  • leggere tutti gli articoli del network (10 siti) SENZA banner pubblicitari
  • proporre ai nostri team le TEMATICHE da analizzare negli articoli

    • SCOPRI COME

    LINK UTILI

    CONTATTI

    info@marinecue.it

    LA RETE DI CuE

    INFO

    I contenuti di questo sito possono essere riprodotti, distribuiti, comunicati, esposti, rappresentati e modificati esclusivamente riportando la fonte e l'URL

    PARTNER

    kobold web & design studio

    LINK UTILI

    CONTATTI

    info@marinecue.it

    LA RETE DI CuE

    INFO

    I contenuti di questo sito possono essere riprodotti, distribuiti, comunicati, esposti, rappresentati e modificati esclusivamente riportando la fonte e l'URL

    PARTNER

    kobold web & design studio

    #MarineCuE è l'area del Network di Close-up Engineering dedicata all'Ingegneria Navale, con tutti gli aggiornamenti,
    le scoperte, le innovazioni gli eventi del settore

    SEGUICI SU:

    © Copyright 2020 | Close-up Engineering Network | Designed and developed by Kobold Studio 

    MarineCue è parte del Network di Close-up Engineering, un progetto di Salt Leaf Media Strategy Srl

    Via G. Galilei, 2 - 48018 Faenza (RA)

    P.IVA: 02665760399