venerdì, 29 Maggio, 2020

Beatrice Italiano

Studentessa di Ingegneria Navale della Federico II. Da qualche anno ho scoperto la passione per il mare e per le costruzioni navali, la scienza e la tecnologia alimentano il mio desiderio di scoprire e studiare sempre più cose.

Il telegrafo del Titanic sarà recuperato da robot sottomarini

Sono passati più di 100 anni dal tragico naufragio della nave da crociera più lussuosa e tecnologica di quei tempi, nel corso...

Tecniche di collegamento delle strutture: chiodatura e saldatura

Gli elementi della struttura di uno scafo devono essere collegati per garantire la continuità strutturale ma soprattutto per assicurare la trasmissione degli...

L’ancoraggio di una nave: come funziona e da cosa dipende

L'ancoraggio è una delle operazioni più importanti e significative, la manovra vincola l'imbarcazione al fondo mediante un'ancora, rendendone sicuro lo stazionamento nonostante...

Bordo libero: cos’è e come si calcola

Attraverso l'imposizione del cosiddetto bordo libero, cioè la distanza misurata su una perpendicolare tra il ponte stagno e la linea di galleggiamento,...

AIS: un modo pratico per mappare le rotte delle navi

Il traffico marittimo negli ultimi venti anni è aumentato del 300% e gli incidenti in mare per l'80% sono causati da errori...

Brigantes: la portacontainer ad emissioni zero

La rivoluzione ecosostenibile del trasporto merci passa per il recupero di una nave del 1911 diventato il primo cargo ecologico a vela:...

Acciaio: quali sono i suoi competitors?

Mini-guida sui materiali per la costruzione dello scafo, analisi sulle caratteristiche strutturali dell'acciaio, dell'alluminio e dei compositi. Acciaio

ARA San Juan: scomparso per un anno nell’Oceano Atlantico

L'ARA San Juan è stato un sottomarino dell'Armada de la Repùblica Argentina (prefisso navale: ARA). Il sottomarino era scomparso il 15 novembre...

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